Kết nối hạ tầng Đông Nam Bộ

TP.HCM dự kiến khởi công một loạt công trình giao thông lớn trong quý 4-2026, trong đó có dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 và hoàn chỉnh nút giao Gò Công trên vành đai 3.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Lúc 0h ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối Đông và Tây Nam Bộ sẽ chính thức thông xe toàn tuyến.

Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58km dự kiến sẽ đưa vào khai thác toàn tuyến vào đêm 30-9.

Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang hoàn tất những công việc cuối cùng để có thể khai thác toàn tuyến trong tháng 9-2026.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đang sẵn sàng đưa vào khai thác toàn tuyến, rút ngắn thời gian đi lại giữa Đông và Tây Nam Bộ.

Bên cạnh phương án mở rộng quốc lộ 22 lên 8 làn, Tây Ninh nghiên cứu hướng tuyến tránh đô thị Gò Dầu để hạn chế giải phóng mặt bằng.

Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành áp dụng công nghệ tự động hóa GoA4 - cấp cao nhất theo tiêu chuẩn châu Âu, công suất chở tối đa gần 47.000 khách mỗi giờ.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác khảo sát nhiều dự án điện, đô thị, cảng biển và đường ven biển tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.

TP.HCM điều chỉnh kế hoạch phát triển đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 255km metro, vượt 55km so với yêu cầu.

Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2065 Đồng Nai là thành phố kết nối toàn cầu và xây dựng cơ chế vượt trội, đột phá phát triển thành phố trở thành đô thị đặc biệt, cửa ngõ chiến lược vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khi Trung tâm hành chính - chính trị tại Thủ Thiêm hoàn thành, khu Đông TP.HCM sẽ trở thành mặt tiền của đô thị. Do đó cần xây dựng hành lang vận tải hàng hóa riêng, tách biệt với giao thông đô thị, nhằm bảo đảm phát triển hài hòa và nâng cao chất lượng sống.

UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP xem xét chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Sau 15 tháng triển khai, dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú mới được bàn giao hơn 38% mặt bằng.

Ngoài phương án xây thêm một cầu để khai thác 6 làn xe cao tốc, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang nghiên cứu mở rộng cầu Nhơn Trạch lên 8 làn xe.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu VEC tính toán thu phí ở đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.