TTO - Không chỉ xe công nghệ "bí" đường ra vào trong nhà xe chật hẹp mà một số doanh nghiệp vừa đưa xe buýt mới vào hoạt động ở sân bay Tân Sơn Nhất cũng cho biết đang gặp khó khăn do những bất hợp lý trong cách bố trí điểm đón trả khách.
TTO - Lại một lần nữa rất nhiều bạn đọc đã lên tiếng bất bình về cách quản lý của sân bay Tân Sơn Nhất khi đoạn đường chỉ khoảng 10m mà có đến hai trạm thu phí. Đáng nói hơn, chính đây là nguyên nhân góp phần gây cảnh kẹt xe, bát nháo tại cửa ngõ TP.
TTO - Sáng 13-9, tuyến xe buýt 109 (bến xe buýt Sài Gòn - Tân Sơn Nhất) chính thức đưa đón khách ra vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM). Nhiều hành khách lập tức trải nghiệm dịch vụ mới này.
TTO - Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tuyến xe buýt 109 (bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất) được tổ chức hoạt động trở lại phục vụ hành khách ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình) từ giữa tháng 9.
TTO - Chiều 30-8, ông Khuất Việt Hùng - phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - đã kiểm tra, đôn đốc công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TP.HCM.
TTO - Trong 4 năm trở lại đây, sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải (trừ thời gian dịch bệnh).
TTO - Hành khách có thể phản ánh tình trạng 'chặt chém' tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM qua đường dây nóng 028.39.718.709 hoặc 028.38.300.701 hoặc liên hệ đến tổng đài 1022. Sở GTVT khẳng định gần đây không có cuộc gọi phản ánh nào.
TTO - Tân Sơn Nhất ban hành quy định mới về các hành vi không được phép trong hoạt động kinh doanh vận tải ở cảng. Trong đó tài xế làm giá vận chuyển, không chạy theo đồng hồ tính tiền sẽ bị đình chỉ ngay 14 ngày, nếu tái diễn sẽ cấm hoạt động.
TTO - Ở sân bay Tân Sơn Nhất, số người biết và tìm lên xe buýt không nhiều. Khuôn viên nhà ga quốc tế lẫn quốc nội không thấy thông tin các xe đến và rời sân bay. Đây là nhu cầu hành khách cần biết nhưng không được xem.
TTO - Theo bạn đọc Hoàng Hà, tình trạng taxi, xe ôm bắt khách bát nháo ở sân bay Tân Sơn Nhất dư luận đã phản ánh nhiều lần. Nhưng, thực tế còn có thêm một đội ngũ không thua kém là xe "dù" limousine chở khách từ đây đi Vũng Tàu.
TTO - Liên quan đến việc chấn chỉnh tình trạng taxi bắt khách bát nháo ở sân bay Tân Sơn Nhất, theo một số bạn đọc, bài học quản lý, vận hành chỉ vỏn vẹn vài trang giấy. Thế nhưng, vì lý do gì cả chục năm qua vẫn không làm được?
TTO - Sân bay Tân Sơn Nhất còn rất nhiều bất cập từ chất lượng phục vụ, giá cước và ứng xử tài xế. Nhiều ý kiến của bạn đọc bất bình, đồng thời hiến kế chấn chỉnh.
TTO - Kể lại câu chuyện này, tôi mong các đơn vị liên quan mau chóng chấn chỉnh tình hình. Bản thân tôi là người Việt Nam còn thấy khó chịu, huống chi khách quốc tế sang thăm Việt Nam thì mất cả hình tượng ngay từ phút mới đặt chân đến TP.HCM.
TTO - Sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online về tình trạng taxi tắt đồng hồ, xe dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất hét giá, cơ quan chức năng đang yêu cầu chấn chỉnh. Tuy nhiên vẫn có tài xế không thèm nhận cuốc xe đi gần, còn đi xa thì 'xin thêm tiền cước'.
TTO - Là sân bay to nhất nhì cả nước nhưng hiện sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) chỉ có 2 tuyến xe buýt hoạt động. Người dân đến với sân bay phải tìm "đỏ mắt" mới ra bảng chỉ dẫn vị trí đón xe buýt và phải chờ rất lâu mới có một chuyến xe đến đón khách.
TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong khu vực sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.