TTO - Đầu năm 2016, ông Phạm Ngọc Hoàng (51 tuổi, trú phường 3, TP Vũng Tàu) vui mừng vì có tàu đánh cá vỏ thép, mở rộng ngư trường nhưng được gần hai năm thì tàu xuống cấp và hiện phải nằm bờ, ôm khoản nợ 10 tỉ đồng.
TTO - Công ty đóng tàu đã kiện ngược chủ tàu vỏ thép cũng như yêu cầu phải trả số tiền còn thiếu, lãi phạt do chậm thanh toán. Vụ việc xảy ra ở Quảng Nam.
TTO - Hơn nửa năm qua, cả ba chiếc tàu vỏ thép làm dịch vụ hậu cần trên biển đóng theo nghị định 67 của tỉnh Bình Định hầu như nằm bờ do không thể thực hiện dịch vụ, bởi các tàu vỏ thép đánh cá cũng nằm bờ do hư hỏng.
TTO - Dù đã quá hạn hơn một tháng, các ngư dân có tàu vỏ thép bị hư hại nằm bờ ở Bình Định vẫn chưa được Công ty Đại Nguyên Dương chuyển tiền.
TTO - Được Bộ đội biên phòng Bình Định kêu gọi hỗ trợ, tàu vỏ thép của một ngư dân Quy Nhơn đã ra biển tìm kiếm, kéo được tàu vỏ gỗ hỏng máy trôi dạt cùng 2 ngư dân vào bờ an toàn.
TTO - Giám đốc Công ty TNHH Đại Nguyên Dương cho biết BIDV chi nhánh Phú Tài vẫn còn giữ 5% giá trị con tàu, nên phải chờ thông báo của ngân hàng, doanh nghiệp này sẽ "cấn trừ" khoản tiền này để trả cho 5 chủ tàu.
TTO - Doanh nghiệp đóng tàu cầu cứu và nói ngư dân ngang ngược vì không chịu... nhận tàu vỏ thép 16,5 tỉ đồng, ngư dân cũng tố lại chủ tàu
TTO - Các chủ tàu vỏ thép đã kiệt sức vì họp hành và chờ đợi cho thiệt hại tiền tỉ của mình, còn công ty đóng tàu cứ dây dưa, kì kèo hỗ trợ bèo chứ không bồi thường.
TTO - Đại diện công ty đóng tàu muốn hoãn binh đề nghị đàm phán với chủ tàu vỏ thép trong khi Bình Định ra tối hậu thư về chuyện bồi thường, nếu không thì có thể giải quyết ở tòa.
TTO - Được hỗ trợ vay vốn theo nghị định 67 đóng tàu vỏ thép vươn khơi làm ăn, chưa mừng được lâu thì nhiều ngư dân hành nghề lưới rê ở Quảng Nam đang “ngồi trên đống lửa”.