Tây Ninh đồng thuận việc TP.HCM đầu tư 3.000 tỉ đồng mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa

Đường Nguyễn Văn Bứa là tuyến giao thông quan trọng kết nối trực tiếp giữa TP.HCM và Tây Ninh, hiện nay đang quá tải, thường xuyên ùn ứ.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã ba Giồng đến cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh thống nhất trong chương trình hợp tác giữa hai địa phương.

Việc mở rộng con đường này sẽ giúp hoàn thiện thêm hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, tăng cường kết nối, giảm áp lực giao thông lên hạ tầng giao thông hiện hữu, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logistics…

Song song đó tạo động lực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Tây Ninh, TP.HCM nói riêng và khu vực Đông Nam Bộ nói chung.

Dự án thuộc nhóm B, được thực hiện trên địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Vĩnh Lộc (TP.HCM) và xã Mỹ Hạnh, Đức Lập (Tây Ninh).

Điểm đầu dự án tại Ngã ba Giồng giao với đường Dương Công Khi, TP.HCM. Điểm cuối dự án tại đường ĐT.824 giao với đường số 5, Tây Ninh.

Quy mô đầu tư sẽ mở rộng đường theo quy hoạch với bề rộng 40m, tổng chiều dài tuyến khoảng 3,81km (qua Tây Ninh dài khoảng 110m và qua TP.HCM dài khoảng 3.700m).

Đồng thời xây dựng cầu Lớn, hoàn chỉnh nút giao cầu Lớn, các đường chui, đường nhánh giao cắt tại vị trí nút giao, mở rộng cầu TL9 phù hợp theo quy định…

Xây dựng mới hệ thống thoát nước, cải tạo hệ thống thoát nước hiện hữu, xây dựng hệ thống chiếu sáng, cây xanh, an toàn giao thông…

Tổng mức đầu tư dự kiến 2.977 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.

Mong mỏi mở đường Nguyễn Văn Bứa đang quá tải giữa TP.HCM - Tây Ninh

Tối, trưa, mưa, nắng, tất cả các phương tiện qua lại giữa TP.HCM và Tây Ninh trên đường Nguyễn Văn Bứa thường xuyên phải ngán ngẩm gặp cảnh ùn ứ. Bởi đây là một trong những tuyến kết nối quan trọng giữa hai vùng Đông - Tây Nam Bộ.