Tất cả chuyên mục
Đóng
ĐỨC PHÚ
TP.HCM phê duyệt thi tuyển phương án kiến trúc hai cầu Tân Thuận. Theo dự án, cầu Tân Thuận 1 xây mới 6 làn xe, cầu Tân Thuận 2 mở rộng lên 8 làn.
Từ những tấm thép được gia công bằng máy móc hiện đại đến hệ nhịp chính hình lá dừa nước dài 187m, cao hơn 20m, quá trình chế tạo cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là bài toán đòi hỏi độ chính xác cao trong từng cấu kiện, mối hàn và đường cong.
Sau khi hợp long nhịp vòm thép dài 187m, nặng khoảng 3.400 tấn vào ngày 21-10, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn còn phải lắp lan can, kiểm tra kết cấu, thử tải… trước khi hoàn thiện vào cuối năm.
Tối 21-10, siêu sà lan cùng hệ khung đỡ nặng 2.000 tấn đã được các đơn vị phối hợp nhịp nhàng rút khỏi vị trí thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn trong tiếng còi tàu, tiếng reo hò và hình ảnh pháo hoa rực sáng.
Sau khi cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP.HCM) chính thức được hợp long, chiều cùng ngày, các đơn vị đã phối hợp rút sà lan cùng hệ khung đỡ 2.000 tấn.
Đến 11h ngày 21-10, nhiều người dân đứng dọc hai bờ sông Sài Gòn xem vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn đưa vào vị trí nối nhịp cầu đi bộ dài 720m giữa trung tâm TP.HCM và khu đô thị Thủ Thiêm.
Sau nhiều giờ triển khai thực hiện, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn do Nutifood tài trợ, Tập đoàn Đại Dũng làm vòm thép đã chính thức hợp long lúc 8h ngày 21-10.
Nhịp cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dài 187m, nặng khoảng 3.400 tấn sẽ được đưa vào vị trí giữa hai trụ để hợp long. Toàn bộ quá trình được tính toán theo diễn biến thủy triều, với các bước xoay sà lan, căn chỉnh và hạ kết cấu.
Rạng sáng 21-10, các đơn vị thi công đưa sà lan chở vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn vào vị trí hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đến 7h30, mọi công tác chuẩn bị đã hoàn tất và sẵn sàng hợp long cầu.
Cầu đi bộ ngàn tỉ do Nutifood tài trợ với vòm thép nặng 3.400 tấn được thi công bởi Tập đoàn Đại Dũng sẽ hợp long vào rạng sáng 21-10 trên sông Sài Gòn - đoạn qua bến Bạch Đằng.
Sau hành trình lai dắt đưa vòm thép nhịp chính về neo đậu an toàn tại Bến Bạch Đằng, ngày 21-10, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được hợp long.
Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị đảm nhiệm kết cấu thép nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn với chiều dài 187m, cao hơn 20m.
Sau khi hợp long vào ngày 21-10, Công ty Nutifood cùng nhà thầu sẽ phấn đấu đưa vào khai thác cầu đi bộ trước Tết nguyên đán.
Chiều 19-10, siêu sà lan chở vòm thép đã về đến khu vực xây dựng công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, hàng trăm người dân nồng nhiệt vẫy cờ chào đón.
Thuyền trưởng tàu kéo chính cho biết: tàu sắp về đến Bến Nhà Rồng và 14h sẽ đến Bến Bạch Đằng.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
